Gårdstraktor Med Lovol Dieselmotor
video
Gårdstraktor Med Lovol Dieselmotor

Gårdstraktor Med Lovol Dieselmotor

Nominell lastekapasitet: 1,9 tonn (1900 kg)
Motoreffekt: 18 kW
Reisehastighet: 0–40 km/t
Driftsvekt: 1900 kg
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse

Produktdetaljer

Denne modellen er en 180-hestekrefter (132 kW) 4×4 tung-hjultraktor. Drevet av en Lovol-dieselmotor, er denne gårdstraktoren først og fremst designet for dyppløying på middels-til-store jorder, tunge-landbruksoperasjoner og tekniske trekkoppgaver, noe som gjør den ideell for både eksportmarkeder og store innenlandske gårder.

WL1204

Modell

1900 kg

Nominell kapasitet

 

Ulike typer WL1204

Modell WL1004 WL1104 WL1204 WL1304
Type Type 4×4 hjul Type 4×4 hjul Type 4×4 hjul Type 4×4 hjul
Dimensjoner på traktor (mm) Lengde 4480 4480 4480 4480
Bredde 2050 2050 2050 2050
Høyde 2570 2570 2570 2570
Trå Forhjul 1610 (vanlig) 1610 (vanlig) 1610 (vanlig) 1610 (vanlig)
Bakhjul 1608 (vanlig) 1608 (vanlig) 1608 (vanlig) 1608 (vanlig)
Hjulbase 2366 2366 2366 2366
Min. Bakkebase 405 (bunnen av forakselen) 405 (bunnen av forakselen) 405 (bunnen av forakselen) 405 (bunnen av forakselen)
Min. Bruksmasse (kg) 4200 4200 4200 4200
Motor Modell YTO LR4M3Z YTO LR4M3Z YTO LR6B5-23 YTO LR6M5-23
Type Vertikal, vannkjølt og 4-takts Vertikal, vannkjølt og 4-takts Vertikal, vannkjølt og 4-takts Vertikal, vannkjølt og 4-takts
Nominell effekt (kw) 66.2 80.8 88.2 95.6
Nominell turtall (r/min) 2300 2300 2300 2300
Brensel Diesel olje Diesel olje Diesel olje Diesel olje
Dekk Forhjul 12.4-24 12.4-24 12.4-24 12.4-24
Bakhjul 16.9-34 16.9-34 16.9-34 16.9-34
Clutch Tørr-friksjon, enkeltplate og to-trinns Tørr-friksjon, enkeltplate og to-trinns Tørr-friksjon, enkeltplate og to-trinns Tørr-friksjon, enkeltplate og to-trinns
Styring Hydraulisk type Hydraulisk type Hydraulisk type Hydraulisk type
Overføringsboks 4×(2+1)×2 komponert 4×(2+1)×2 komponert 4×(2+1)×2 komponert 4×(2+1)×2 komponert
Opphengstype Postposisjonert tri-punkts suspensjonskatalog eller (valgfritt) Postposisjonert tri-punkts suspensjonskatalog eller (valgfritt) Postposisjonert tri-punkts suspensjonskatalog eller (valgfritt) Postposisjonert tri-punkts suspensjonskatalog eller (valgfritt)
PTO
Type og turtall (r/min)
Post-stilling, uavhengig,
760/850 eller 540/1000 eller 540/760 (valgfritt)
Post-stilling, uavhengig,
760/850 eller 540/1000 eller 540/760 (valgfritt)
Post-stilling, uavhengig,
760/1000 eller 540/1000 eller 540/760 (valgfritt)
Post-stilling, uavhengig,
760/1000 eller 540/1000 eller 540/760 (valgfritt)
Spline Størrelse I38 rektangel spline med 8 tenner I38 rektangel spline med 8 tenner I38 rektangel spline med 8 tenner I38 rektangel spline med 8 tenner

Kjernekraftytelse

 

  • Drivlinje

Utstyrt som standard med en Weichai 6-sylindret, National III / National IV-kompatibel turboladet dieselmotor. Vurdert til 180 hestekrefter, har den betydelige toppmomentreserver og gir høyt dreiemoment ved lave hastigheter, noe som sikrer jevn drift-fri for stopp-under klatring og dype-arbeidsoppgaver. Common rail-drivstoffsystemet med høyt-trykk sikrer utmerket drivstofføkonomi. En valgfri Yuchai-motorvariant er tilgjengelig for å møte de spesifikke utslippsstandardene i ulike regioner (CE-sertifisert eksportkonfigurasjon).

  • Overføringssystem

Bruker en 16F+8R synkronisert-girkasse (modeller med høy-spesifikasjon har power shuttle / semi-automatisk giring) som inkluderer et krypgear. Denne girkassen med flere-rekkevidder gir optimalt girvalg for både lav-feltoperasjoner og høy-veitransport. Den har et uavhengig våtclutchsystem med høy belastning-, designet for å motstå slitasje selv under hyppige{11}}belastningsstarter. Med en maksimal reisehastighet på 32 km/t sikrer den høy effektivitet under forflytninger mellom{14}}felt.
 

873346257c74c08180d32debc4bbabcf

Fasiliteter for førerhus og operatør
Fullt lukket luksusluft-kondisjonert førerhus: Har herdet panoramaglass, dobbel-modus for oppvarming og kjøling, og en støtdempende-dempet design for overlegen lydisolering og støvbeskyttelse. Utstyrt med et luftfjæret-sete og en multi-kontrolljoystick, minimerer den betraktelig tretthet for føreren under lengre arbeidsøkter.

Intelligent elektronisk kontrollsystem: LCD-instrumentpanelet viser sanntidsdata-, inkludert motorturtall, oljetrykk, vanntemperatur og diagnostiske feilkoder. Har elektronisk kontrollert 4WD og et differensiallåssystem, som gjør det mulig å bytte mellom 2WD og 4WD med ett trykk; differensialen låses automatisk når du kjører i gjørmete forhold, noe som sikrer maksimal framkommelighet og trekkraft i utfordrende, mykt-jordterreng.

 

 

L902H Wheel Loader vs Other Loaders

L902H Wheel Loader Buying Guide

 

Vårt firma

L902H Wheel Loader: A Reliable Heavy Equipment

L902H Wheel Loader Performance and Efficiency

Best Uses for L902H Wheel Loader

L902H Wheel Loader Specifications Explained

 

FAQ

Spørsmål 1: Hva er årsaken til at denne traktorens hydrauliske system ikke klarer å løfte plogen under rutinemessige jordbruksoperasjoner?
A: Det er tre hovedårsaker: (1) Hydraulikkvæskenivået er lavt eller væsken er forringet; (2) Det hydrauliske filterelementet er tilstoppet, noe som forhindrer riktig væskeinntak; eller (3) De hydrauliske sylinderpakningene lekker. Problemet kan vanligvis løses ved først å fylle på systemet med riktig hydraulikkvæske og bytte ut filterelementet.

Spørsmål 2: Hva får traktoren til å avgi svart røyk, mangler strøm og bruker for mye diesel under arbeid?
A: I de fleste tilfeller skyldes dette at et tett luftfilter begrenser luftinntaket, eller at et tett dieselfilter forstyrrer drivstofftilførselen. Bytte av både luftfilteret og dieselfilteret-og sikre at du bruker standard-kompatibel dieseldrivstoff-bør løse problemet.

Spørsmål 3: Hvis hjulene snurrer på tomgang i gjørmete terreng og traktoren ikke kan bevege seg fremover, hvordan bør differensialsperren brukes for å unngå å skade kjøretøyet?
A: Aktiver differensialsperren kun når traktoren kjører i en rett linje med lav hastighet; koble den ut umiddelbart når kjøretøyet ikke lenger sitter fast. Aktiver aldri differensialsperren mens du svinger eller kjører på asfalterte (betong) veier, da dette lett kan skade akselenheten. For generelt feltarbeid i feltene, bruk fire-hjulsdrift (4WD); når du reiser på offentlig vei, bytt til to-hjulsdrift (2WD) for å spare drivstoff.

Populære tags: gårdstraktor med lovol dieselmotor, Kina gårdstraktor med lovol dieselmotor produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel

(0/10)

clearall